Najważniejszą kwestią jest dobry dobór pompy. Na wstępie musimy zrezygnować z pomp sprowadzonych z chin, co prawda są one dużo tańsze od swoich europejskich odpowiedników ale zarazem dużo mniej odporne. Poprawnie dopasowany układ dystrybucyjny do zbiornika na olej nie jest zadaniem łatwym, przy doborze części do zbiornika towarzyszy nam multum pytań. Dodatkowym pytaniem które sobie stawiamy jest wydajność pompy do paliwa. W ofercie głównych producentów można odszukać produkty o przepływie od 55 aż do ponad 90 dm na min. Wartość za takie pompy waha się w zakresie od 600 zł do 1200 zł. Jeżeli w przedsiębiorstwie mamy mnóstwo pojazdów w których objętość zbiornika przekracza 150l warto rozważyć zakup pompy 230V o wysokiej wydajności, skróci to znacząco trwanie tankowania.Dodatkowym dylematem jest wybór licznika paliwa, tu możemy wybierać między licznikami analogowymi, które mają licznik tankowania jednostkowego i zegar sumaryczny, precyzja takich przepływomierzy wynosi +/- 1%. Bardziej rozbudowane przepływomierze elektroniczne oprócz licznika chwilowego a także sumarycznego mają również pamięć kilu lub kilkunastu zeszłych tankowań, można je też zastosować do skomplikowanych systemów zarządzania olejem napędowym.Dodatkowo do dystrybutora musimy dobrać dobry filtr oleju wąż do benzyny i pistolet do paliwa, jednak te detale muszą być właściwie do pompy do oleju